Slot.it – Toyota 88C #45 WEC Fuji 1000 Km 1988 (CA19e)

Nach dem Carrera die Woche viel Neues präsentiert hat, geht es nun mit Slot.it weiter. Der sehr beliebte Hersteller aus Italien versendet diese Woche den Toyota 88C #45 WEC Fuji 1000 Km 1988 (CA19e) an die Händler.

Slot.it – Toyota 88C #45 WEC Fuji 1000 Km 1988 (CA19e) Display

Der Toyota 88C ist ein Sportwagen-Prototyp von Toyota aus dem Jahre 1988. Entworfen und gebaut nach den Vorgaben der Gruppe C.
Das Auto, entworfen von Dome, war eine Weiterentwicklung des Modells 87. Er wurde von einem 2,1 Liter, Wasser gekühlten, 680 PS, 4-Zylinder Turbo-Motor mit dem Namen „3S-GT“ angetrieben. Das Fahrwerk war ein Aluminium-Monocoque, deren zusammengesetzte Karosserie aus Kohlefaser und Kevlar gefertigt wurde.
Das Team Toyota Auto Beaurex Motorsport fuhr die 1988 WEC 1000Km von Fuji mit einem Toyota 88C. Gesponsert wurde das Rennauto, mit der Startnummer 45, von STP. Das Auto wurde von Andrew Gilbert-Scott und Steven Andskar gesteuert.

Slot.it – Toyota 88C #45 WEC Fuji 1000 Km 1988 (CA19e) oben

Slot.it – Toyota 88C #45 WEC Fuji 1000 Km 1988 (CA19e) hinten

Slot.it – Toyota 88C #45 WEC Fuji 1000 Km 1988 (CA19e) seitlich

Slot.it – Toyota 88C #45 WEC Fuji 1000 Km 1988 (CA19e) Fahrer

Unter dem Slotcar im Maßstab 1:32 ist das neue CS19t-60b Chassis verbaut. Der 2150Motor ist als Inliner montiert.

Die Länge des Toyota 88C beträgt 154 mm, die Höhe 30 mm und die Breite 62 mm. Das Auto wiegt ca. 70 Gramm.

Slot.it – Toyota 88C #45 WEC Fuji 1000 Km 1988 (CA19e) Chassis

Es schönes Slotcar. Besonders von der Seite gefällt es mir sehr gut. Das Auto hat ein sehr schnittiges Design.

Von Jochen

Jochen hat eine 21 Meter lange Carrera Digital 124 Autobahn im Keller stehen. Hier will er seine Modelle, Bastelarbeiten und Erfolge mit dem Slotcar teilen.