Carrera Digital 124 – BMW M1 Procar Regazzoni No. 28, 1979 (23820)
Das zweite Procar von Carrera Digital 124 im Jahre 2016. Zwei weitere kommen noch nach. Das BMW M1 Procar Regazzoni No. 28, 1979 (23820) ist im Carrera Shop schon wieder ausverkauft, kommt aber wieder. Das Slotcar im Maรstab 1:24 verspricht ein Bestseller zu werden.
Der BMW M1 Procar weiร mit seiner flachen und spitzen Keilform durchwegs zu รผberzeugen. Obwohl das Fahrzeug natรผrlich auch nicht jedem gefรคllt. Ein richtig gutes Design soll ja auch polarisieren. Das hat der Sportwagen der Mรผnchener M GmbH geschafft.
Gebaut wurde das Auto von 1978 bis 1981. Zunรคchst zwar hauptsรคchlich als professionelles Fahrzeug fรผr den Motorsport geplant, gingen dann tatsรคchlich der Groรteil der Fertigungszahlen an die Straรenversion.
Grund dafรผr war eine unglรผckliche internationale Regelรคnderung, die den Rennwagen sofort fรผr obsolet erklรคrte. Ein Schlag fรผr die Erbauer!
Die meisten Rennwagen entstanden dann fรผr die Procar Rennserie, an der ausschlieรlich der BMW M1 zugelassen war. Dank der Koppelung an die Formel-1, war diese Serie auch ein groรer Erfolg.
Die Straรenvariante hatte 277 PS und die Rennversion von 470 PS bis zu 850 PS mit Turbo. Das ist eine Menge Leistung, fรผr ein 1300 kg schweres Auto.
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- Carrera Digital 124 – BMW M1 Procar Regazzoni No. 28, 1979 (23820) Front
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- Carrera Digital 124 – BMW M1 Procar Regazzoni No. 28, 1979 (23820) Heck 2
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- Carrera Digital 124 – BMW M1 Procar Regazzoni No. 28, 1979 (23820) von oben
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- Carrera Digital 124 – BMW M1 Procar Regazzoni No. 28, 1979 (23820) Heck
Die Carrera Fans wรผnschten sich schon lange das BMW M1 Procar im Maรstab 1:24. 2015 hatte die Carrera Toys GmbH dann die Wรผnsche erhรถrt und die ersten zwei Farbversionen ins Rennen geschickt. Leider kam es zu Verzรถgerungen, weshalb wir beide Slotcars nun erst Anfang 2016 erwarten durften.
Das Warten hat sich aber gelohnt. Die Umsetzung ist fabelhaft gelungen. Die Proportionen und die Lackierungen passen sehr gut. Das weltweit bekannte BMW Werksdesign besticht durch seine Schlichtheit, mit den drei Streifen in den Farben der BMW M GmbH.
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- Carrera Digital 124 – BMW M1 Procar Regazzoni No. 28, 1979 – Track Heck
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- Carrera Digital 124 – BMW M1 Procar Regazzoni No. 28, 1979 – Track
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- Carrera Digital 124 – BMW M1 Procar Regazzoni No. 28, 1979 – vor der Garage
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- Carrera Digital 124 – BMW M1 Procar Regazzoni No. 28, 1979 – Garage
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- Carrera Digital 124 – BMW M1 Procar Regazzoni No. 28, 1979 – Abendsonne Heck
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- Carrera Digital 124 – BMW M1 Procar Regazzoni No. 28, 1979 – Abendsonne
Danke Detlef, fรผr die Bilder!
Erstmals verbaut Carrera SMD LED Scheinwerfer in den Slotcars. An der Rรผckseite gibt es wie gewohnt eine Rรผck- Bremslicht-Kombination.
Der Rennfahrer Clay Regazzoni fuhr diese Ausfรผhrung des BMW M1 Procars, mit der Startnummer 28.
Ein tolles Auto und sicher eines der schรถnsten 1:24 Modelle im Jahr 2016.
Hallo Jochen,
Noch ein paar Anmerkungen zu dem M1 Procar No 28:
Wie ich dir schon anderswo geschrieben habe, ist CARRERA in meinen Augen ein wunderschรถnes Modell gelungen. Die weiร, blau, rote Lackierung ist bei meinem Exemplar absolut makellos.
Alle Trennlinien sind scharfkantig. Jede Beschriftung, wenn auch noch so klein ist hervorragend gedruckt. Stoรstange und Hecklamellen in MATT !!! schwarz. Durch die Hecklamellen kann man von hinten den Innenspiegel sehen!
Also absolut vorbildgerecht. Auch die Lรผftungslamellen in der Fronthaube sind durchbrochen.
Das Inlet mit Fahrer ist sehr gut umgesetzt. 2 Feuerlรถscher, รberrollkรคfig, Schalter und Leitungenโฆ
alles da.
Selbst die Instrumententafel ist wie beim Vorbild ROT! lackiert.
Was ich allerdings รผberhaupt nicht zuordnen kann, ist die Beschriftung der Reifen:
Da steht โโโDECENTโฆDECADEโโโ dazwischen ein Slotregler???
Eine Neuerung bei Carrera sind die erstmals verbauten SMD-LED in den Scheinwerfern.
Diese sind um Welten besser als die alten 3mm LED. Auch leuchten innen die Radkรคsten nicht mehr so extrem.
Das Fahrverhalten ist out of the Box ganz ordendlich. Auf der Heimbahn reicht ein sauberes Anschleifen der Rรคder. Ortmรคnner dann fรผr die Club-Bahn.
Warum CARRERA allerdings immer noch โEIERNDE FELGENโ verbauen lรคsst, bleibt wohl fรผr immer ein BETRIEBSGEHEIMNISS.
Als Produktleiter dieser Firma hรคtte ich warscheinlich dem Produktionsleiter (wo auch immer der sitzt) in den โฆโฆโฆโฆโฆโฆ..
Ach ja, Das Antriebszahnrad auf der Achse ist durch einen Plastiksteg geschรผtzt.
Deshalb kann es nicht auf die Bahn aufsetzen. Siehe Foto oben.
Fazit. Ein wunderschรถnes Slotcar!!!
Zum Fahren, aber auch fรผr die Vitrine.
Liebe CARRERA Manager,
Bitte bei den beiden anderen Farbvarianten auch mal an anderes FELGEN-DESIGN denken.
Es soll doch ALLES stimmig sein.
Gruss Detlef
Hallo Jochen.
Die Gerรผchtekรผche brodelt รผber dem M1.
Angeblich wird der weisse Reggazzoni NICHT!!!! wieder aufgelegt und ausgeliefert.
Ist da etwas dran? Oder nur Sammler-Hysterie…
Gruss Detlef
Hallo Detlef,
ich glaube da ist nichts dran.
Der M1 ist ein ganz normales Fahrzeug, ohne Limitierung oder รคhnliches. Da sehe ich keinen Grund, warum kรผnstlich limitiert werden soll
Jochen